2023年4月16日，山東省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議，總結(jié)2022年全省交通運(yùn)輸工作，安排2023年交通運(yùn)輸工作任務(wù)。
2023年，山東省綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)確保完成投資3100億元以上，加快總規(guī)模1.08萬(wàn)億元的125個(gè)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，抓好總規(guī)模2200億元的32個(gè)新開(kāi)工項(xiàng)目，積極推進(jìn)總規(guī)模1000億元的20個(gè)儲(chǔ)備項(xiàng)目。高速公路方面，加快推進(jìn)23個(gè)1749公里項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)13個(gè)項(xiàng)目，年底高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?200公里。此外，把旅游公路建設(shè)作為公路擴(kuò)面提標(biāo)的重點(diǎn)，年內(nèi)實(shí)施1556公里、建成1229公里。
01高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑼黄?200公里
2022年是山東交通運(yùn)輸持續(xù)推進(jìn)大投入、大建設(shè)、大轉(zhuǎn)型、大產(chǎn)出的一年，全年累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資3084億元，同比增長(zhǎng)16.1%。山東省高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2446公里，高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到8048公里，通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到16個(gè)，全省城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程突破400公里。
2023年，山東省將加快推進(jìn)“鐵公水空”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)確保完成投資3100億元以上，加快總規(guī)模1.08萬(wàn)億元的125個(gè)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，抓好總規(guī)模2200億元的32個(gè)新開(kāi)工項(xiàng)目，積極推進(jìn)總規(guī)模1000億元的20個(gè)儲(chǔ)備項(xiàng)目。
高速公路方面，將進(jìn)一步“加密、擴(kuò)容、提速、增智”，加快推進(jìn)23個(gè)1749公里項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)13個(gè)項(xiàng)目，年底高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?200公里。此外，把旅游公路建設(shè)作為公路擴(kuò)面提標(biāo)的重點(diǎn)，年內(nèi)實(shí)施1556公里、建成1229公里。
02濟(jì)青中線(xiàn)智慧高速公路年內(nèi)建成通車(chē)
2023年，山東將強(qiáng)力推進(jìn)智慧交通建設(shè)，加快推動(dòng)交通重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)新一代信息技術(shù)、人工智能、智能制造等與交通運(yùn)輸融合發(fā)展，增強(qiáng)交通運(yùn)輸發(fā)展創(chuàng)新力。
“數(shù)字交通”建設(shè)方面，山東深入推進(jìn)交通運(yùn)輸數(shù)字政府部門(mén)建設(shè)，全面抓好建設(shè)頂層設(shè)計(jì)，提升政務(wù)服務(wù)和行業(yè)治理數(shù)字化水平。加快建設(shè)山東交通運(yùn)輸智慧大腦，推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域各應(yīng)用平臺(tái)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的整合共享、綜合開(kāi)發(fā)和智能應(yīng)用，構(gòu)建一體化的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系。
交通“新基建”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，山東加快智慧高速建設(shè)，年內(nèi)建成通車(chē)濟(jì)青中線(xiàn)智慧高速公路項(xiàng)目，擴(kuò)大全天候通行、全路段感知、全過(guò)程管控的智慧高速試驗(yàn)段成果應(yīng)用。持續(xù)推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化試點(diǎn)，打造一批公路數(shù)字化應(yīng)用“樣板路”。
山東加強(qiáng)科技攻關(guān)項(xiàng)目、平臺(tái)、人才、資金一體化配置，持續(xù)推進(jìn)智慧交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、山東公路工程和現(xiàn)代航運(yùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新中心建設(shè)，繼續(xù)組織實(shí)施山東省交通運(yùn)輸科技示范工程認(rèn)定和科技成果推廣目錄發(fā)布工作。
03全面推進(jìn)“零碳”高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站示范建設(shè)
到2025年，交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)和交通強(qiáng)省建設(shè)取得重大突破，實(shí)現(xiàn)市市通高鐵、98.5%的縣“縣縣雙高速”，構(gòu)建起“123”客運(yùn)通達(dá)網(wǎng)和“123”貨運(yùn)物流網(wǎng)“兩個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)”，沿黃達(dá)海、聯(lián)通全球的雙循環(huán)戰(zhàn)略支點(diǎn)作用充分發(fā)揮，初步建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
聚力打造基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范：山東加快構(gòu)建現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”，以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，全面加快綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，打造“四橫五縱沿黃達(dá)海”交通基礎(chǔ)設(shè)施大通道，構(gòu)建“鐵公水空”綜合運(yùn)輸大網(wǎng)絡(luò)，形成世界級(jí)港口群等綜合交通樞紐集群，實(shí)現(xiàn)山東陸海聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)、南北貫通，持續(xù)提升山東交通在國(guó)家交通格局中的戰(zhàn)略位勢(shì)。
聚力打造運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)升級(jí)的示范，山東加快構(gòu)建現(xiàn)代化運(yùn)輸服務(wù)體系，推進(jìn)旅客聯(lián)程運(yùn)輸體系建設(shè)，加快城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展，規(guī)范定制客運(yùn)平臺(tái)，提升客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)出行服務(wù)更加便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效，努力實(shí)現(xiàn)“人享其行”。推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè)，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率，打造多式聯(lián)運(yùn)山東樣板，持續(xù)打通交通大動(dòng)脈、暢通交通微循環(huán)，努力實(shí)現(xiàn)“物暢其流”。
聚力打造智慧交通創(chuàng)新發(fā)展的示范，山東加快構(gòu)建現(xiàn)代化科技創(chuàng)新體系，堅(jiān)持創(chuàng)新核心地位，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線(xiàn)，推動(dòng)交通關(guān)鍵技術(shù)、先進(jìn)裝備研發(fā)，全面構(gòu)建交通運(yùn)輸“新基建”網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)智慧高速、智慧港口、智慧高鐵、智慧民航、智慧城市軌道交通，搭建山東交通運(yùn)輸智慧大腦，實(shí)現(xiàn)綜合交通信息資源互聯(lián)互通，大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈與交通運(yùn)輸深度融合，形成山東交通數(shù)字化發(fā)展新動(dòng)能。
聚力打造綠色交通低碳轉(zhuǎn)型的示范，山東加快構(gòu)建現(xiàn)代化綠色交通體系，將生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳理念貫穿交通運(yùn)輸發(fā)展全過(guò)程，有序推進(jìn)交通運(yùn)輸碳達(dá)峰碳中和。持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，推動(dòng)大宗貨物和集裝箱中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。完善新能源、清潔能源在交通領(lǐng)域的布局和應(yīng)用，抓好交通生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)。加強(qiáng)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力建設(shè)“兩型”綠色示范工程和公路水路生態(tài)提升工程，全面推進(jìn)“零碳”高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站示范建設(shè)。
聚力打造交通運(yùn)輸現(xiàn)代治理的示范，山東加快構(gòu)建現(xiàn)代化行業(yè)治理體系，深化“大交通”體制改革，創(chuàng)新綜合交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，形成系統(tǒng)科學(xué)、運(yùn)行高效、具有山東特色的交通運(yùn)輸現(xiàn)代化治理模式。
來(lái)源：山東省交通運(yùn)輸廳
鑫金山砂石生產(chǎn)線(xiàn)
砂石骨料破碎方案
EPC/EPCO項(xiàng)目承包
智能管理系統(tǒng)
新型單段重錘反擊破
客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)
項(xiàng)目展示
發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)