單缸液壓圓錐破碎機(jī)的使用在我國(guó)的大中小礦山已經(jīng)普及，由于圓錐破碎機(jī)可破碎高硬度物料，自動(dòng)化控程度很高，并且能夠適應(yīng)不同的生產(chǎn)工藝，因而受到廣大客戶的青睞。我國(guó)礦山的條件惡劣，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，維護(hù)不到位，供貨單位的良莠不齊，出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題是在所難免，圓錐破碎機(jī)在生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)遇到“悶車”。

“悶車”咱們俗話說(shuō)的“悶車”就是指圓錐破碎機(jī)在正常啟動(dòng)或生產(chǎn)中突然的停車，“悶車”產(chǎn)生的原因主要有以下幾點(diǎn)：

1.偏心銅套，偏心軸或下架體銅套燒壞

      圓錐破碎機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，潤(rùn)滑油量少或者潤(rùn)滑油質(zhì)量不好，破碎機(jī)的偏心銅套和主軸之間，偏心軸和下架體銅套之間的潤(rùn)滑就不好，形成不了油膜。銅套很容易燒壞，偏心銅套和主軸或者偏心軸和下架體就會(huì)抱死，破碎機(jī)就會(huì)“悶車”。

      偏心銅套的加工精度和內(nèi)孔的偏心角的角度要求都是很高的，加工達(dá)不到要求時(shí)，主軸和偏心套銅套就會(huì)配合不好，也會(huì)導(dǎo)致偏心銅套和主軸抱死，造成破碎機(jī)“悶車”。

解決辦法：經(jīng)常測(cè)量液壓站內(nèi)油泵的流量，確保泵的流量足夠。檢查潤(rùn)滑油的使用狀態(tài)，及時(shí)更換污染的油品。

      使用正規(guī)廠家的生產(chǎn)的偏心銅套，發(fā)現(xiàn)有小面積的燒蝕及時(shí)用砂紙打磨清理。每次更換襯板都要檢查一次。

2.水平軸軸承損壞

     水平軸是破碎機(jī)的傳動(dòng)部件，軸承承載著破碎物料時(shí)巨大的扭力，軸承的損壞在生產(chǎn)中是常見(jiàn)的現(xiàn)象，如果軸承損壞，會(huì)導(dǎo)致其他破碎部件的運(yùn)轉(zhuǎn)，造成破碎機(jī)的“悶車”

解決辦法：在一般生產(chǎn)環(huán)境中，水平軸的正常溫度在50-60℃，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)溫度有異常就應(yīng)該小心注意了。

3入料過(guò)多，排放口堵塞

     破碎機(jī)在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中，突然的有大量的物料進(jìn)入破碎腔，破碎機(jī)雖然有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，但是速度不會(huì)有那么快，排放口就會(huì)堵塞，這時(shí)破碎機(jī)的功率和壓力會(huì)突然上升，破碎機(jī)的自我保護(hù)功能會(huì)開啟，造成破碎機(jī)“悶車”

解決辦法：在給料前要觀察檢查皮帶上的物料的狀況，再開啟給料皮帶，如果皮帶上有大量堆積的物料，就人為的控制給料量，不要讓大量物料一下涌入破碎腔。

4新裝襯板時(shí)，要標(biāo)定程序

在更換新的襯板的時(shí)候，開機(jī)前要標(biāo)定程序，如果沒(méi)有標(biāo)定程序，破碎機(jī)還是默認(rèn)的磨損后的尺寸，這時(shí)如果在自動(dòng)狀態(tài)下開機(jī)，動(dòng)錐襯板和定錐襯板就會(huì)撞在一起，造成破碎機(jī)的突然“悶車”。

解決辦法：開機(jī)前選擇手動(dòng)控制，標(biāo)定程序完成后再開機(jī)

5傳動(dòng)皮帶過(guò)松

    破碎機(jī)是通過(guò)三角帶來(lái)傳送動(dòng)力的，如果三角帶過(guò)松的話，三角帶就會(huì)打滑，不能給破碎機(jī)足夠的動(dòng)力，空載時(shí)有可能不會(huì)出現(xiàn)打滑，也能使破碎機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦投入物料，負(fù)荷加大，就會(huì)造成破碎機(jī)“悶車”

解決辦法：三角帶過(guò)松會(huì)打滑，過(guò)緊會(huì)損害破碎機(jī)和電動(dòng)機(jī)的軸承，所以調(diào)整破碎機(jī)的三角帶還是很重要的。三角帶松緊度的計(jì)算公式是，將皮帶輪的中心距乘1.5，獲得三角帶的撓度。

6電壓過(guò)低或過(guò)高

      一些小的礦山供電狀態(tài)不是很好，電壓很不穩(wěn)定，很容易導(dǎo)致破碎機(jī)自我保護(hù)的停機(jī)，這樣也會(huì)突然的“悶車”。

解決辦法：開車時(shí)檢測(cè)電壓表是否符合要求，觀察電流表看電流是否正常

7主軸彎曲或在錐體內(nèi)部斷裂

     破碎機(jī)經(jīng)常“過(guò)鐵”，會(huì)導(dǎo)致主軸的強(qiáng)度下降，主軸就容易彎曲或者斷裂，主軸的斷裂一般在錐體上部或者下部，也有極個(gè)別的在錐體中間，這種現(xiàn)象雖然極少，一旦遇到很難發(fā)現(xiàn)。這樣也會(huì)造成突然的“悶車”。

解決辦法：主軸彎曲或在錐體內(nèi)部斷裂用肉眼觀察很難發(fā)現(xiàn)，要把主軸錐體放在車床上用千分表測(cè)量一下。