輸送帶是生活中經(jīng)常見(jiàn)到的實(shí)用設(shè)備，在很多的場(chǎng)景中，都展現(xiàn)出了貨物的傳輸與生活的便利，也詮釋了我們對(duì)于信息傳播的需求度。在正確的實(shí)踐設(shè)備所特有的便利與安全的同時(shí)，要及時(shí)做好相關(guān)的保養(yǎng)維護(hù)。那么針對(duì)輸送帶修補(bǔ)維護(hù)，我們來(lái)看看專業(yè)人士的說(shuō)法吧。

一、輸送帶熱硫化接頭修補(bǔ)

鋼絲繩芯輸送帶面膠損壞修補(bǔ)時(shí)，一般僅需要將損壞的地方打磨清洗干凈后涂上膠漿，再蓋上覆蓋膠硫化即可。其具體步驟與織物芯輸送帶熱膠修補(bǔ)覆蓋膠相同。

如果損壞的鋼絲繩輸送帶鋼絲繩外露時(shí)，就需要把損壞地方面膠和芯膠全部挖掉，并分別添入芯膠和面膠。并注意所有的膠料斷面都必須是鍥型的，并要經(jīng)過(guò)打磨、清洗。對(duì)于已經(jīng)生銹的鋼絲，一般需要將生銹部分的鋼絲清理干凈。

a、劃線標(biāo)記 b、使用剝頭機(jī)玻璃鋼絲 c、放置下蓋膠

d、排布鋼絲 e、硫化 f、檢查硫化結(jié)果

二、先進(jìn)的輸送帶無(wú)縫冷粘式修補(bǔ)

冷硫化修補(bǔ)的優(yōu)勢(shì)：運(yùn)用冷硫化方式，可以使修補(bǔ)條與輸送帶可徹底融合為一體。

常溫硫化僅需極為輕便的工具便可完成，操作方式非常靈活，且修補(bǔ)時(shí)間短，在您正常的停機(jī)時(shí)間內(nèi)即可完成。

修補(bǔ)后速度達(dá)到工作強(qiáng)度，即修即用。

1. 膠槍修補(bǔ) 2.補(bǔ)片修補(bǔ) 3.補(bǔ)片修4.大面積脫膠修補(bǔ) 5.邊緣脫膠修補(bǔ) 6.貼粘條

二、先進(jìn)的輸送帶熱粘接修補(bǔ)技術(shù)

采用性能卓越的修補(bǔ)條和熱補(bǔ)材料工具，廣泛應(yīng)用在輸送帶破損的修復(fù)，修補(bǔ)后可立即開(kāi)機(jī)運(yùn)行，可在低溫環(huán)境中施工，可反復(fù)修補(bǔ)。適用于任何橡膠的輸送帶修補(bǔ)，對(duì)輸送帶或滾筒縱向撕裂、邊緣潰爛、鋼絲外漏、大面積破損的修復(fù)達(dá)到短時(shí)間內(nèi)橡膠修復(fù)強(qiáng)度，充分滿足了修復(fù)后立即開(kāi)機(jī)的要求，省時(shí)省力，無(wú)浪費(fèi)。

注意：使用溫度范圍：-35℃---50℃，避免陽(yáng)光暴曬

四、先進(jìn)的輸送帶快速修補(bǔ)

（1）使用裁刀將撕裂或破損處邊緣成“V”型以增加接合面。

（2）將損破的皮帶表面打磨粗糙，并清潔皮帶破損表面，清除贓物及油質(zhì)等。

（3）沿著修補(bǔ)膠裁剪線將鋁箔包裝袋剪開(kāi)，取出內(nèi)包裝物，將中間黑色膠條取下。

（4）將修補(bǔ)劑兩種成分混合在一起，揉搓大約3-4分鐘，2分鐘后感覺(jué)修補(bǔ)劑微微發(fā)熱，冬季大約4-5分鐘后。

（5）剪開(kāi)包裝袋的一角，將膠擠到需要修補(bǔ)的地方，用刮板或其它扁鏟將膠刮平。等待大約50-60分鐘以后，輸送帶就可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。

五、局部修補(bǔ)

（1）傷口打磨

先標(biāo)記傷口輪廓線（應(yīng)比破損部位略大），然后使用專業(yè)角磨機(jī)，配磨度適中的打磨碟，對(duì)傷口部位進(jìn)行打磨，直至損傷部位表面呈現(xiàn)一定的弧度，且無(wú)突出即可。

（2）涂刷粘接劑

將打磨面清潔干凈，然后刷粘接劑混合物，第一遍完全干燥后，再涂第二遍，待其干至略有粘性但不附著在指背即可。若傷口部位橡膠破損過(guò)大，應(yīng)先使用T2膠槍進(jìn)行填充。

（3）粘貼補(bǔ)片

在傷口部位粘貼補(bǔ)片，粘貼過(guò)程中盡量避免包入空氣。然后使用壓實(shí)滾輪由內(nèi)至外滾壓補(bǔ)片，將其壓實(shí)，并排出氣泡。